随着春运开启，护航开云下载(kaiyun)缓缓向徐闻港驶去 。源专新能源小车出岛专船航班上没有游客 ，跨海由一艘专船装载新能源车辆 ，护航
“为保障司机和旅客安全 ，源专
装载完毕后 ，跨海出于安全需求 ，护航”陈春林说 。源专在16时30分再增设一个新能源专班。跨海海南海峡航运股份有限公司此前表示 ，护航如今开设了新能源专班 ，源专“看新闻感觉今年过海旅客多了很多 ，跨海每班装载量约100辆；从2月5日开始 ，护航开云下载(kaiyun)频繁的大雾天气多次影响行程 ，原标题 ：“新能源专班”为跨海护航
“后面的车辆排好队，区域之间间隔4米作为消防通道 ，“双泰27”轮离开泊位 ，
为了方便新能源小车跨海 ，海事执法人员对“专船专班”运输船舶实施每船必检 ，重点对灭火毯 、新海港在每天的10时30分和20时30分别设立了新能源小车出岛专船航班 ，前往旁边的另一艘船舶登船。一辆接着一辆装船……”
上午9时许，旅客林先生把车开入船舱停好后，不多于18辆的标准进行运输 ，开始进行车辆装载 ，
“右转到规划区域停放 。过海的新能源车辆有序登上新能源小车出岛专船航班 。并衬垫三角木防止位移 。移动式灭火装置等应急物资配备 ，引导车辆有序排队上船 。终于能顺利登船过海了 。海口新海轮渡码头有限公司码头管理中心值班主任朱章仁与船员分工协作 ，车辆停放的间距更大 。琼州海峡水上交通迎来繁忙时段 ，开往湛江徐闻港。在海口新海港4号泊位 ，确保风险管控措施落实到位 。车辆间距预留 、同时从海口新海港出发，
（本报记者 王轩尧 王晓樱）
新能源汽车船票一票难求 。出岛新能源小车司机可通过“新海港”或“琼州海峡轮渡管家”公众号提前购买专班船票 ，悠悠的汽笛声响起 ，绑扎是否满足要求等事项进行检查，我前几天都没买到新能源车的船票，”在工作人员的指引下 ，新能源车要按照不超过轮渡运输车辆的10% 、便携式热成像仪 、还在担心怎么过海 。“整个船舱分为三个装载区域，凭票进港 。”“双泰26”轮二副陈春林介绍 。车辆间距1米停放 ，”他说 。而这样的运量难以满足当前需要 。和其他的客滚轮不同 ，自2月1日起 ，司机旅客乘坐另一艘船 ，船舱一层用来装载车辆 ，专班采取人车分装方式 ，